Extraído de: http://celtic750.blogspot.com
Una expresión que encierra mucho más que unas simples palabras. Existe una cultura con miles de fieles seguidores, allá por donde vayas, que están enamorados del estilo retro, en su forma de vestir, en la manera en la que viven, en su peinado, en su música, en sus tatuajes y como no, en sus vehículos, sean motos o coches.
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martes 1 de septiembre de 2009
martes 4 de agosto de 2009
Cafe racer
Extraído de: http://www.allcustombiker.com
No cabe duda de que una custom es una máquina mágica y más cuando es capaz de transportarnos en el tiempo y en el espacio.
Estamos en la Inglaterra de los años 50, marcada por las bandas de rockers, teddy boys, que antes que nada se definían como motoristas, tanto que fueron conocidos también como Ton Up Boys en el argot, el chico más allá de la tonelada, siendo la tonelada ir a 100 millas por hora, unos 160 km por hora a través de caminos circulares alrededor del londinense Ace Café y otras cafes, porque se podían reunir en las afueras y debido a su edad no podían tomar alcohol, montados en sus flamantes Cafe Racer, (nosotros si conducimos tampoco tomamos alcohol.), circulaban a medianoche hasta el Bussy Bee o el mítico Club 59.
lunes 6 de julio de 2009
Hollister
La verdad, es que todos estos "logos" tiene tantas historias e interpretaciones como usuarios, venga, lanzo una idea, que cada uno cuente la suya como la sepa a ver que sacamos de todo esto. Seguro que habéis visto infinidad de veces, al menos los que frecuentáis el mundillo Biker, que es lo del 1%. Se suele ver entre gente de MC's, no siendo tampoco prioritario de estos. Se ve en algunas chupas, en chalecos, parches, adhesivos, carteles, etc... E imagino que la gran mayoría ya sabréis lo que significa y su procedencia, no obstante, yo no lo tuve tan claro desde el principio. Hace ya muchos años, cuando preguntaba por ello a algunos motoristas más curtidos que yo, solo me contestaban vagamente: Ya sabes, lo de Hollister y todo eso... y se quedaban más anchos que largos, mientras que yo, con mi mejor cara de pardillo decía: Ah si, claro... Y me quedaba igual que estaba.
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miércoles 1 de julio de 2009
Un Poco de Historia, de los MCs
Extraido de: http://halcones.multiforos.es/viewtopic.php?t=1749
Esto es más bien genérico, de como se crearon y empezaron a funcionar los MC´s,
Basado en artículos de Newsweek, New York Times y AMA, así como principalmente del International Journal of Motorcycle Studies.
Aunque se han realizado cientos de películas sobre bikers, muchas abundando sobre los clubes del 1%, libros, artículos, etc,... siempre se toma como origen los altercados acaecidos en 1947 en la localidad americana de Hollister. Pero como todas las cosas tiene un proceso evolutivo que de manera simplificada vamos a recorrer.
CONTRACULTURA BY J.L
La iconografía que ha formado lo que por aquí llamamos 'cultura biker', tiene su origen en el final de
Partiendo del final de la misma, vamos a ver como se interrelacionan todos esos iconos, acerca de los cuales alguna vez todos nos hemos preguntado. Si me acompañáis en esta lectura, daremos un breve repaso al origen de las bandas de motoristas, las cruces de hierro, las pinturas y pin'ups en los depósitos de las motos, el sentimiento 'anti-japonés', las motos bobbers, choppers, trikes y en general toda esa miscelánea que ha formado lo que podríamos llamar 'rollo biker' y que en su mayoría tiene un origen militar.
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lunes 8 de junio de 2009
RAT BIKE
Extraido de: : http://www.pantrucus-custom.com
Las denominadas “motos rata” no son precisamente el último grito en diseño, pero no por eso pasan inadvertidas.
¿Que es una moto Rata?. Los americanos ya hace tiempo que lo tienen claro: un medio de transporte diario, construido según los gustos de su propietario y sin que las reparaciones le cuesten ni un duro. Y así es su aspecto: corrompido, oxidado, chapucero y abollado, arreglado y remachado mil veces, en lugar de pintura y cromo, una abundante capa de grasa y suciedad de un dedo de grosor, sables con remiendos al descubierto por todas partes. En resumen, un montón de chatarra móvil confeccionado a partir de las ideas desatinadas de un aficionado al bricolaje.
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El chaleco motero
Extraido de http://mividaenmoto.blogspot.com/2008/04/el-chaleco-motero_21.html
Hace tiempo llevo preguntandome el porqué del chaleco motero en el mundo custom. Es una prenda con mucha simbología, es la prenda que porta el estandarte mayor para un motero custom, que es su parche de la espalda.
En el propio chaleco se juntan muchas cuestiones, por ejemplo el parche grande, que tipos de parches de la espalda hay y el porqué de cada uno. También los demás parches y adornos que animan nuestro vestuario motero. No nos podemos olvidar de que todo esto porqué en un chaleco y no en una chupa, por ejemplo.
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